ランチアデルタEVO1整備
ステアリングタイロッドのボールジョイント交換とフロントのハブベアリング交換
どちらも純正は手に入りませんがサードパーティ製の物やベアリングメーカー製の物が手に入る様になりました
殆どのデルタがダメになる部分ですので助かります😊
特にボールジョイントは昔はステアリングラックアッセンブリーの供給しかありませんでしたので大分コスト的に安く交換出来る様になりました
ハンドルを静止状態で左右に小刻みに動かして「カクカク」とフロアから音がしたら要点検です❗️
ジャッキアップしてタイヤを左右に手で動かしてガタがある様なら要交換です
直進性がかなり悪くなっている筈です😅
ハブベアリングは入れるのは簡単ですが外すのが大変
プレスで抜くのですがバラバラになってしまい、ハブとハブキャリアに固着した部品が残ってしまい切断しないと取れません
デルタのハブベアリングは比較的丈夫なのでそうそう何回も替える物ではありませんがコーナーリング時にゴロゴロ異音がしたら要点検です❗️
