新規入庫車両！！

新規入庫車両！！
1998年式　クーペフィアット20Ｖターボ
走行55000キロ
車検29年7月
５速ＭＴ、フロントビスカスＬＳＤ、ブレンボ４ポッドアルミキャリパー、
タイミングベルト、ウォーターポンプ等42000キロ時交換済み
本当に久しぶりに入庫しました、クーペフィアット２０Ｖターボ
大好きな車なのですが、年々コンディションの良い個体が減ってきており絶滅危惧種になりかけておりますこの車
２０Ｖモデル初期のエアロの無い左ハンドルのフルノーマル車です！
しかもコンディションが素晴らしく、外装はほぼ傷凹み色あせ無し、ヘッドライトカバーの曇りもありません
内装のレザーの状態も本当に綺麗で殆ど経たりがありません！
天張りも張替え済みで、お約束のセンターコンソール回りの樹脂のベタツキも綺麗に処理されています！
機関もタイミングベルト交換、同テンショナー交換ドライブベルト交換同テンショナー交換ウォーターポンプ交換と40000キロ時にベルト周りはすべて交換済みです！
この車を維持する上で多くの方が懸念されるのがタイベル交換
交換スペースが無いために、エンジンをずらさなければならず工賃が少々かさみます
巷では40000万キロ以内に交換とか言われておりますが、今までの経験上最低でも60000キロはベルト、テンショナー、ウォポンとも問題なく持ちます！！
なのでこの車は100000キロ近くまでベルトの心配はしなくて大丈夫なのです！
この車の最大の魅力はそのぶっ飛んだエクステリアデザインと洗練された内装である事は間違いありませんが、非常に高い実用性を持っている事は乗った経験の有る人以外あまり知られていません
リアシートは大人2人がロングドライブに耐えうる居住性を確保しており、リアシート左側のシートバックを倒すとトランクスルーになっており長尺物やゴルフバックなども積む事が可能です！
クーペボディでこれだけリアシートがしっかりしている車は中々ありません
そしてもう一つの魅力がパワフルなパワートレインです！
おそらく2016年現在でもフィアット史上最速の車（直線なら・・・）である事は間違いないはずです！
1310Kgの車体を223PS/5,750rpm 31.60kgfm/2,500rpmというパワーを持つエンジンが軽々と240キロオーバーの世界に運んでくれます（日本ではダメですが・・・）
その加速感は少しドラッグ的な感じで一度知ったら止められない感覚があります
エンジンスペック以上に本当に速い車なんです！
沢山の魅力が詰まったこの車、本当に数が減ってきており、これだけ極上コンデションの固体が市場に出て来るの極めて稀な事になっています！
是非一度見にいらして下さい！