ATF交換をする為オイルを抜くと真っ黒

ドレーンから古いオイルを抜いて、ドレーンを締めて新しいオイルをいれて20分くらいエンジンをかけて攪拌しまた抜いて入れてを出てくるオイルが綺麗になるまで繰り返します

今回は12リッター使いました

最後にテスターを繋いで適正温度でオイルレベルの調整を行います

パワステオイルも同じく真っ黒だったので同じ様にフラッシングして交換しました

最後にシール保護の添加剤も注入しておきました

クーラントやブレーキオイルも交換しました

エアコンのコンプレッサープーリーがカラカラと音を立てていたので確認するとベアリングにガタが出てプーリーがガタガタになって異音が出ていたのでコンプレッサーASSY交換です

テンショナーとアイドラーのプーリーベアリングもガタついていたのベルトと一緒に交換ですコンプレッサーを外すのは訳ないのですが、ベルトを外すのにパワステポンプを外さないと出来ない構造で、これが中々に面倒くさい普段やり慣れない車種なので少々手こずりました