新規入庫車情報!!

新規入庫車情報!!

ランチア デルタ HFインテグラーレ EVO1マルティニ5
エンジン新品換装済、機関ボディレストア済

走行150000キロ
車検2年付き

長年当社にて整備させていただいている管理車両です

12万キロ時に
下記項目を実施しています

エンジン新品に換装
タービンオーバーホール
ミッションオーバーホール
クラッチオーバーホール
デフサイドシール交換
ドライブシャフトオーバーホール、ブーツ交換
クラッチマスターレリーズ交換
クラッチレリーズホース交換
クーラント系全バイパスホースシリコンに交換
クーラントバイパスパイプステンレス交換
ラジエター交換
ラジエターファン高効率タイプに交換
ラジエターファンレジスタ交換
ラジエターファンスイッチ交換
サーモスタット交換
ヒーターバルブ交換
全ECU系センサー交換
オルタネーター交換
エアコンコンプレッサーオーバーホール
エキスパンションバルブ交換
リキッドタンク交換
エバポレーター交換
エアコン高圧ホース作成
クーラーコンデンサー交換
クーラーコンデンサー用ファン増設
エアコンジョイントOリング全て交換充填バルブ交換
エンジンオイルクーラー移設交換
エンジンオイルクーラーホース交換
デスビキャップ、ローター交換
デスビシール交換
ピックアップコイル交換
イグナイターコイル交換
イグナイタートランジスタ交換
イグナイターリレー交換
プラグ、プラグコード交換
HKS EVC取り付け
全バキュームホースシリコンに交換
スロットルボディー分解オーバーホール
全ブローバイホース交換
タイミングベルトを含む全ベルト類ベアリング類交換
カムカバー、サージタンクリペイント
ターボホース交換
バッテリーターミナル交換アースケーブル引き直し
パワステ低圧ホース全て交換
パワステ高圧ホース修理
全エンジンミッションマウント、トルクロッド交換
ステアリングラックエンド交換
フロンハブボールジョイント交換
フロントハブベアリング交換
前後サスペンションアーム類ブッシュ全て打ち替え
燃料ポンプ交換、タンクバイパスホースエルボーナット類交換
燃料ホース交換
燃料フィルター交換
前後ブレーキキャリパーオーバーホール
ブレーキマスタシリンダー交換
プロポーショニングバルブオーバーホール

など、機関系はほぼフルリペアという状態で行いました

その後オーナー様にて

EU仕様ヘッドライト交換
高効率エアコンコンデンサーに交換
パワーウィドーレギュレーター修理
スピードメーター、タコメーター修理
リアデフアッセンブリー交換、デフマウント、プロペラシャフトマウントの交換
定期的な全油脂類の交換などを行っており、今回入庫するにあたり、

上面塗装のやり直し、(ウィンドー回りの錆の徹底的な切開除去、鉄板整形溶接修理も行っています)

エンブレム類の新調

ステアリングコラムスイッチアッシー交換

アルミホイールのリペアを行いました
内装のフロントシート二脚はリペアの為イタリアから純正生地を取り寄せ中です

又、ショックアブソーバーはKONIの純正形状減衰力調節式にアイバッハのローダウンスプリング装着

プレスト製クイックシフト

HIDロービーム

スーパースプリントエンドマフラー

リアタワーバーなどが装着されています

機関系はほぼすべて、電装系足回りブレーキ回りも徹底的に手を入れボディ内装にもメスを入れ弱い部分は対策部品を使い強化とそのコンデイションは文字道理走行30000キロ以内の個体で、耐久性はそれ以上です!

電話やメールでの価格のみの問い合わせにはお答えいたしません

是非見にいらして下さい!そのコンディションに驚かれるはずです!!

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700957060030180409004.html

新規入庫車情報!!” への2件のフィードバック

    1. コメントありがとうございます。
      価格応談車両なのでコメント、メール、電話での価格のみのお問い合わせにはお答えしていません、ご来店いただいた上での商談が基本となります
      何卒ご理解の程宜しくお願いいたします。

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