２００３年式プジョー406クーペ３．０Ｖ６　２４Ｖ５速ＭＴ走行４４０００キロ車検２年付きＡＳＫエンスー心をくすぐる超絶希少な一台が入庫しました！！ピニンファリーナによる流麗なボディを纏ったプジョー４０６クーペの最上級グレード3.0Ｖ６　２４バルブエンジンを搭載した、正規輸入はされていない５速マニュアルミッションを搭載したモデルです！！新車販売時に流麗なデザインに引かれた方は多い筈ですが信頼性に難のあった当時のＡＬ４オートマティック搭載車しか正規輸入されていなかった為涙を飲んだ方も多かったと思います安心して下さいＭＴミッションなのでまず壊れる事は有りませんでも何よりもこの車をドライブするとわかりますが本当に全てのドライブフィールが上質で運転していて楽しいんです！パワフルな206ＰＳを発生するＶ６エンジンは低回転でも力づよく、トップエンドまで素晴らしい音色を奏でながら回転が上昇するとともに切れ味が鋭くなっていく何ともスポーティーなセッティングこの切れ味は同じエンジンを搭載したＡＴモデルとは全くの別物と言っても過言では有りませんシフトフィールも秀逸でストロークは短めですがどこに入っているのか非常に解りやすく軽いタッチのクラッチペダルとシンクロさせながら操る感覚はドライバーを無の境地に誘いますサスペンションセッティングも素晴らしくプジョーの伝統に乗っ取ったストロークタップリ目でシナヤカで腰があり高いボディ剛性のお蔭でタイヤの動きが手に取る様にわかります内装は非常に柔らかな上質のなめし皮で作りこまれており、シートのフカフカ感とサポートの良さのコンビネーションは、残念ながら現代のプジョーでは味わう事の出来ない生粋のフランス車フリークを唸らせる素晴らしい座り心地を体感出来ます現車のコンデイションも本当に素晴らしく、新車時からの整備記録がびっしりと残されており現状で機関的な不具合は一切有りません外装もボンネットの先端に小さな飛び石跡が一か所あるだけで他傷凹み殆ど見受けられず、ウォータースポットや塗装の退色も見られない事からガレージ保管で大切にされていた事が容易に想像つきますホイールにもガリ傷一つ有りません内装も驚くほど綺麗でレザーシートのクッションもしっかりしており、革の劣化も最小限と言って良い状態ですこれだけのコンディションの406クーペのＶ６　ＭＴモデルが市場に出てくる事はまず有りません！希少な車故、価格はＡＳＫとさせて頂きます！メール及び電話での価格問い合わせに対応致しませんので是非ご来店の上現車を見ていただきながらご相談させて下さい！https://www.goo-net.com/…/13/700957060030201223001.html