全油脂類の交換を終え、ガタの出ていたスタビライザーリンクロッドを交換しました

前後ブレーキパッドも残量が少なかったので交換

この時フロント右のパッドの減りがインとアウトでかなり違ったのでキャリパーを外して点検するとキャリパーのスライドピンがグリス切れで固着しており、イン側のパッドをシリンダーで押しているだけの状態になっていました

全てのキャリパーを外してスライドピンを磨いてグリスアップ全てのブレーキピストンシリンダーにグリスを行いました

これで片効きは防げるはずですブレーキパッドの交換時にはマストの作業です