フロントブレーキローターとパッドの交換と変速ショックが大きいとの事でAContinue reading

エスパートで働かせて頂いて半年が経ちました！ 写真1枚目はエスパートにContinue reading

ルノーキャトルのお客様が先日、お車を見にエスパートに遊びにいらっしゃいContinue reading

エンジン足回りの機関系が終わり、細かい部分の作業も全て完了 クーラーコContinue reading

エンジンから異音との事で調べてみると タイミングチェーンの辺りからチャContinue reading

全油脂類の交換を終え、ガタの出ていたスタビライザーリンクロッドを交換しContinue reading

2012年式　ルノー　ウィンド　ゴルディーニ 走行61000キロ車検2Continue reading

エンジンオイルやミッションオイルの交換が終わり各部点検ベルト滑り対策でContinue reading

塗装が終わりバラバラにしていた各パーツの組み付け作業です 塗装はエンジContinue reading

ようやく色が入りました

ルノー　ルーテシア　ルノースポールのリアブレーキローター及びパッドの交Continue reading

2010年式ルノー コレオス プレミアムグラスルーフ４ＷＤ走行7300Continue reading

油脂類の交換をして各部を点検しているのですが１２万キロオーバの個体とはContinue reading

板金及び下地作りが終わりサフェーサーが入りいよいよ色入れですボディバラContinue reading

全油脂類の交換が終わりタイミングベルトとテンショナー、ウォーターポンプContinue reading

ルノー4のボディレストレーションをお願いしている板金塗装工場に進捗を見Continue reading

ブレーキローターが摩耗限界を超えていたので交換ブレーキパッドを外すと外Continue reading

全油脂類交換が終わり消耗パーツの交換作業残量が半分切っていたフロントのContinue reading